В рамках глобального стремления к декарбонизации мировые автопроизводители стремятся к электрификации транспортных средств. Упрощение конструкции транспортных средств является ключом к оптимизации характеристик электромобилей и гибридов. При выборе механизмов и деталей необходимо учитывать энергоэффективность, бесшумность, компактность и облегчение конструкции.
Важно отметить, что электроника, двигатели, аккумуляторы, шестерни, подшипники и другие детали электромобилей требуют охлаждения и смазки. Существующие конструкции используют несколько охлаждающих сред для каждого компонента электромобилей (EV) и гибридных транспортных средств (HEV), таких как охлаждающая вода (LLC), масло для электронных осей и масло для охлаждения аккумуляторных батарей. Однако такой подход приводит к чрезмерно сложной конструкции транспортных средств.
Директор-представитель Idemitsu Kosan Co., Ltd. Шуничи Кито сказал: «Компания разработала Масло для охлаждения электронных осей и электрических деталей. Это инновационное масло, которое может использоваться с приводами электронных осей, электроникой и аккумуляторными системами в электромобилях и гибридных электромобилях.»
В частности, новое масло может быть использовано для комплексного охлаждения систем e-Axle, которые все чаще используются в электромобилях. E-Axles состоит из двигателя, блока управления мощностью (PCU) и редуктора скорости. В прошлом для электронных осей требовалось масло для охлаждения двигателей и смазки редукторов скорости. Новое масло позволяет напрямую охлаждать не только двигатели, но и другую электронику, такую как аккумулятор и блок питания.
Использование одной жидкости для охлаждения и смазки электронной оси, электроники и аккумулятора упрощает систему охлаждения.
Благодаря превосходным характеристикам охлаждения масло обеспечивает как превосходную энергоэффективность, так и смазывание шестерен и подшипников.
На настоящий момент Idemitsu предлагает линейку из шести продуктов (включая новое масло) для электромобилей и гибридов различных конструкций.
