Американский институт нефти (API) объявил, что подал запрос в Консультативную группу по автомобильным маслам (AOAP) и Группу API по смазочным материалам на добавление классов вязкости SAE 0W-8 и SAE 0W-12 к текущей спецификации ILSAC GF-6. ILSAC GF-6B применим только к маслам, соответствующим классу вязкости SAE 0W-16.
В результате API заявляет, что будет созвано заседание AOAP, и его сопредседателями будут председатель ILSAC и председатель API Lubricants Group.
Группе сначала необходимо будет оценить запрос, и, если он будет принят, они предпримут усилия по принятию новых классов вязкости в категорию, следуя процедурам, подробно описанным в API 1509, Приложение C.
Изменения в API SP будут обрабатываться API Lubricants Group параллельно с любыми изменениями для ILSAC GF-6.
Существующие испытания GF-6 на экономичность не продемонстрировали возможности точного измерения экономии топлива в этих классах сверхнизкой вязкости. Поэтому API рекомендует полагаться на недавно опубликованный стандарт испытаний на экономию топлива от Японской организации автомобильных стандартов JASO M366 – Масла для автомобильных бензиновых двигателей – Процедура испытаний на экономию топлива при сжигании топлива, который определяет процедуру испытаний для измерения показателей экономии топлива этих масел для бензиновых двигателей с очень низкой вязкостью.
Этот тест доступен в независимых лабораториях США и содержит некоторые рекомендации по взаимозаменяемости базового масла и степени вязкости. План API состоит в том, чтобы внедрить этот тест в GF-6 таким образом, который будет определен AOAP, и установить пределы испытаний, как указано в JASO M364 (масла для автомобильных бензиновых двигателей), в которых указаны характеристики вязкости SAE 0W-8 и SAE 0W-12.
