Смазка пластичная БУКСОЛ предназначена для применения в узлах трения с подшипниками качения локомотивов, пассажирских и грузовых вагонов, моторвагонного подвижного состава, в том числе эксплуатируемых в условиях скоростного движения до 200 км/ч.

Применяется при температурах от -60 °С до +60 °С, допускается использование при температуре в объеме узла трения до +120 °С. Ресурс работы смазки для грузовых вагонов по времени – 5 лет, по пробегу – 450 тыс. км.

Смазка пластичная буксол

Применяется при температурах от минус 60 °С до плюс 60 °С, допускается использование при температуре в объеме узла трения до плюс 120 °С.

Смазка пластичная буксол предназначена для применения в узлах трения с подшипниками качения локомотивов, пасса­жирских и грузовых вагонов, моторвагонного подвижного состава, в том числе эксплу­атируемых в условиях скоростного движения до 200 км/ч.

Ресурс работы смазки для грузовых вагонов по времени — 5 лет, по пробегу — 450 тыс. км. Обозначение по ГОСТ 23258: УЛИ 6/12-3 Обозначение по DIN 51520: K3K-60 

Смазка пластичная буксол изготовляется на основе смеси минеральных масел, загущенных литиевыми мылами жирных кис­лот и оксикислоты, содержит современную композицию присадок, обеспечивающую повышенные антифрикционные и защитные свойства.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Смазка пластичная буксол предназначена для применения в узлах трения с подшип­никами качения локомотивов, пассажирских и грузовых вагонов, моторвагонного подвиж­ного состава, в том числе эксплуатируемых в условиях скоростного движения до 200 км/ч. Успешно заменяет смазки ЖРО и ЛЗ-ЦНИИ.

Предприятие предоставляет дополнительные рекомендации по применению продукта.

ПРЕИМУЩЕСТВА

■ Обладает высокой устойчивостью к терми­ческой, структурной и окислительной деструк­ции во время эксплуатации;

■ Обеспечивает отличную защиту смазываемых деталей от коррозии при высокой влажности;

■ Обладает отличными низкотемпературными характеристиками;

■ Имеет высокие противоизносные, противо­коррозионные и противозадирные показа­тели, обеспечивающие надежную защиту обо­рудования даже в условиях высоких нагрузок скольжения и ударных нагрузок;

■ Не содержит свинца или других тяжелых металлов;

■ По имеющейся токсикологической инфор­мации эта смазка не оказывают небла­гоприятного воздействия на здоровье при правильном обращении и использовании;

■ Обеспечивает длительный ресурс эксплуа­тации подшипников и снижение затрат на обслуживание и ремонт оборудования;

■ Не требуется особых мер предосторожности, за исключением соблюдения правил личной гигиены, включая стирку загрязненной про­дуктами одежды и мытье загрязненных участков кожи водой с мылом.

ТИПОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ