Благодаря высоким эксплуатаци­онным характеристикам смазка железно­дорожная ЛЗ- ЦНИИ(У) является надежным выбором для универсального применения во всех климатических зонах России. 

Смазка железнодорожная ЛЗ-ЦНИИ(У) предназначена для применения в роликовых подшипниках железнодорожных вагонов, а также в подшипниках электрических машин при температуре от минус 60 °С до плюс 100 °С.

Смазка железнодорожная ЛЗ-ЦНИИ(У) про­изводятся на основе базовых масел, загу­щенных натриево-кальциевым мылом кислот касторового масла с добавлением импортных компонентов для обеспечения хороших противоизносных характеристик.

Область применения

Смазка железнодорожная ЛЗ-ЦНИИ(У) реко­мендована для применения в роликовых под­шипниках железнодорожных вагонов, а также в подшипниках электрических машин.

Преимущества

•  Хорошие противоизносные и противозадир­ные свойства, надежная защита роликовых подшипников даже в условиях высоких скорос­тей скольжения и ударных нагрузок обеспечи­вает ресурс работы смазки по времени до 5 лет, по пробегу — не менее 450 тыс. км.
•  Хорошая вымываемость ЛЗ-НИИ(У) позволяет эффективно проводить операции смены смаз­ки в условиях депо;
•  Широкий интервал температур (от -60 °С до + 100 °С) делает возможным ее всесезонное использование во всех климатических поясах России;

Типовые показатели