(0)
Наличие: В наличии Нет в наличии
Предзаказ

Смазка НК-50 (17 кг) - для подшипников колес шасси самолетов

Купить в 1 клик

Смазка НК-50 предназначена для подшипников ступиц шасси самолётов и соединений воздушных винтов авиационной техники. Применяется для обработки газового оборудования, в пробковых кранах и механизмах, работающих под постоянной нагрузкой и в условиях высоких температур. Работоспособна при температуре от –15 до +150°C. Обладает невысокой водостойкостью.

Описание
Отзывы
Описание

Смазка НК-50 предназначена для подшипников ступиц шасси самолётов и соединений воздушных винтов авиационной техники. Применяется для обработки газового оборудования, в пробковых кранах и механизмах, работающих под постоянной нагрузкой и в условиях высоких температур. Работоспособна при температуре от –15 до +150°C. Обладает невысокой водостойкостью.

Смазка НК-50 ТУ 38.1011219-95 с изм.1, предназначена для подшипников колес шасси самолетов.

Не смотря на то, что данная пластичная смазка создана в конце 30-годов 20 века (названа по фамилиям ее авторов Несмачная-Кутумов), на смазку НК-50 имеется устойчивая потребность и в настоящее время. Другие названия по которым ранее выпускалась смазка НК-50: Смазка авиационная НК-50 (тугоплавкая); Смазка самолетомоторная тугоплавкая СТ (НК-50); Смазка СТ (НК-50).

Обозначение смазки НК-50 по ГОСТ 23258-78: УНа 2/15-г4.

Показатели

НК-50
ТУ 38.1011219-95 с изм.1

Внешний вид

Однородная маслянистая мазь от серо-зеленого до черного цвета

Температура каплепадения, °С, не ниже

190

Коллоидная стабильность, %, не более

15,0

Предел прочности, Па, не менее

180 при 80 °С

Испаряемость, %, не более

7,0 при 150 °С

 

Смазка НК-50 не водостойкая, температурный интервал применения смазки от минус 15 ºС до плюс 150 ºС.

Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
Обратный звонок
Запрос успешно отправлен!
Имя *
Телефон *
Предзаказ
Предзаказ успешно отправлен!
Имя *
Телефон *
Добавить в корзину
Перейти в корзину
Заказ в один клик

Я ознакомлен и согласен с условиями оферты и политики конфиденциальности.