Смазка железнодорожная ПУМА МЛ — полужидкая специальная водостойкая железнодорожная смазка, предназначенная для защиты гребней колесных пар и рельсов от износа.
Температурный диапазон применения смазки ПУМА МЛ — от минус 30 °С до плюс 110 °С.
Смазка ПУМА изготавливается на основе минерального масла, загущенного литиевым мылом стеариновой кислоты, содержит антикоррозионную, антиокислительную присадки и дисульфид молибдена.

Полужидкая смазка CUPPER EP 1 (аналог ПУМА-МЛ)

Смазки полужидкие CUPPER разработаны для централизованных систем смазки тяжелонагруженных узлов трения скольжения и качения, нашли широкое применение для лубрикации контакта «колесо-рельс» и в цилиндрических и планетарных редукторах и мотор-редукторах, работающих с максимальными удельными нагрузками в зацеплении до 2000 МПа, требующих высококачественных редукторных смазочных материалов с длительным сроком службы. При производстве данных продуктов используется специально разработанный металлоплакирующий пакет присадок, препятствующий водородному износу металлов. Данные смазки не теряют работоспособности в условиях повышенной влажности и абразивной среде.

• Имеют длительный срок службы, обеспечивающий «пожизненное» смазывание небольших промышленных редукторов;
• Имеют пониженные энергопотребление и температуру масла в объеме.
• Имеют более низкие пусковые моменты, по сравнению с обычными смазками.
• Исключают утечки смазки, долив не требуется.
• Работоспособны при температурах от -60 до +130 С°.
• Характеризуется исключительно высокой несущей способностью.